【汽车之家新车发布会】7月3日,腾势品牌全新中型SUV腾势N7正式上市。 新车共推出6款车型,其中两款入门级车型为Air版本,未搭载云车系统。 新车售价区间为30.18万元至37.98万元。 据官方消息,腾势N7(参数|询价)展车已进入国家展厅,预计7月中旬正式交付。 根据计划,预计7月交付约3000台,8月交付约6000台。 需要补充的是,订购红蓝款的消费者预计8月之后才能发货,会稍微晚一些。
腾势N7指导价
汽车模型
价格(万元)
超长续航版(Air版)
30.18
长续航性能版(Air版)
32.18
长续航版
31.98
长续航性能版
33.98
长续航性能Max版本
34.98
N·运动版
37.98
购车政策方面,新车将推出意向金选限时好礼、购车专属好礼、超值购车好礼、出行无忧、行车无忧、购车首选理财好礼购车,真诚保障,一生幸福用车 大礼包、送朋友新购好礼等多重福利。
◆ 新车特点
外观方面,腾势N7将提供两种风格可供选择,满足不同用户的审美需求。 具体来说,腾势N7的两侧采用了狭长的灯组,棱角分明,加上发动机舱盖上凸起的筋线,让这款车看起来非常运动。 同时,该车采用了目前新能源车型常用的封闭式格栅设计,不仅增强了视觉美感,还优化了风阻系数。 此外,官方还在两侧雾灯区域加入了激光雷达,并采用黑晶材质进行设计融合,让视觉效果更加协调。
另一个前脸造型的主要变化集中在日间行车灯的位置上。 与之前的“流星箭”式日间行车灯设计相比,前脸另一组日间行车导光条被一口气勾勒出来,展现出更多的时尚感和简约风格。
从车身侧面来看,新车采用了溜背轿跑SUV的车身结构,略微向下倾斜的车顶线条提升了新车的动感效果。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4860/1935/,轴距为。
车尾部分,该车采用了时下流行的贯穿式尾灯组,两侧大尺寸的C型导流槽装饰,内嵌梯形车牌区域造型,极大提升了这款车的视觉效果。 同时后保险杠下方加入镀铬元素进行装饰,增加时尚感。
内饰来看,整体依然延续了腾势D9的设计风格。 中控台配备了大尺寸液晶显示屏,还有全液晶仪表和副驾驶屏幕。 方向盘换成了三辐设计。 改变。 另外值得一提的是,腾势N7的车载音响系统首次与帝瓦雷合作,其车内音响体验也值得期待。 细节方面,可以看出新车的内饰做工和用料都非常用心,前排座椅支持非常丰富的电动调节方向。
腾势N7有两个基本硬件版本,根据配置的不同,雷达和传感器存在差异。 初期交付的汽车将具备L2级辅助驾驶、高速ACC能力、灯光变道、多场景自动泊车等,随着智能化的升级,预计到Q4季度,实现高速NOA能力,包括高速点对点自动驾驶,以及应对车辆突发拥堵的能力。 到明年3月,将实现高速避障、大曲率坡道行驶、跨层停车等功能。 明年预计将在20个城市实现NOA驾驶支持。
比亚迪集团在全球推出的“高端智能驾驶辅助系统”。 以“上帝之眼”的设计理念,实现全场景全车陪伴、协助、救援。 比亚迪“高端智能驾驶辅助系统”以安全为设计理念,依托比亚迪先进的电气电子架构和全栈自主开发能力,提出智能驾驶的整车系统级解决方案。 主要包括以下几个部分:
首先,通过架构体系的定义和全栈自研,比亚迪首次推出了中央计算平台和区域控制器深度协同的系统架构,构建了车辆感知、精准控制、智能驾驶一体化的技术平台。协同执行; 其次,它是全球首个提出整车智能驾驶传感数据,除了摄像头、雷达等,还集成了整车级实时数据,如惯导、电机转动、轮速、转向等、轮胎压力等,实现直接物理传感与软件算法间接传感的融合叠加,使车辆接收各种信号,保证全面准确的感知,为决策提供更多输入。
同时,率先提出分布式布局的控制算法。 与各个领域单一、分散的决策相比,比亚迪依靠的是完全自主研发的控制架构。 中央计算平台根据各个域控制器的优势进行科学的分配算法,选择最佳决策。 精确控制。 最后,通过自主研发的驱动、转向、制动等毫秒级控制响应,保证高效执行。 比亚迪长期高额研发投入,实现了高端智能驾驶辅助系统整个架构以及控制器、执行器、软件算法的深度自主研发。 让全车智能驾驶真正实现,在危险发生之前尽早识别、尽早纠正、精准控制。
动力方面,新车将搭载南京比亚迪汽车有限公司生产的永磁同步驱动电机,最大功率为230千瓦。 同时,该车还将提供前置交流异步电机+后置永磁同步电机的双电机四驱版本,最大功率分别为160千瓦和230千瓦。 根据最新消息,腾势N7只有一种电池组规格。 两驱版续航为702km,四驱版续航为630km。 功率为230kW。 充电4分钟可续航100公里。 同时,它还将搭载脉冲自加热技术和新一代热泵系统,具有充电快、续航长、低温环境下快速制热等优点。
值得一提的是,新车还将支持方向盘解耦技术,玩赛车游戏时不再需要担心轮胎磨损; 此外,新车还将拥有大型前行李箱,可容纳20英寸的行李箱。
◆ 您可能关心的问题
在此前开幕的腾势品牌日上,其发布了“势能无忧”一键补能服务,包括智能找桩、代客补能、移动补能、互助补能、救援补能等全方位服务。情景能源补充计划。 其中,智能寻桩可实现自主搜索电价最优的充电桩; 代客补能目前仅在深圳、上海、广州三个城市提供,未来将拓展至全国更多城市; 移动能量补充将于今年下半年推出。 腾势汽车将为用户提供免费的家用充电器安装服务。 腾势多功能智能家居充电桩具有远程控制、远程预约、亲友共享、蓝牙智能控制等功能,方便过年、节假日走亲访友时使用。 未来,腾势的充电桩安装服务将覆盖全国31个省份的350个城市,不低于20kW的大功率家用充电桩也在研发中。
值得一提的是,截至6月26日,腾势N7订单量已突破2万台。 据赵长江介绍,在2万多名“准车主”中,68%的人购买新车,而这些用户中,拥有BBA车型的比例超过55%。
◆ 新车竞品
随着腾势N7的上市,它将与蔚来ES6等中型SUV展开竞争。 与这些车辆相比,腾势N7应该具有更多的智能和安全配置,这在一定程度上可以满足年轻消费者的购车需求。 。 同时,依托比亚迪品牌的技术赋能和市场口碑,其未来二手车的保值率可能会更加稳定。
同时,不久前,腾势销售事业部总经理赵长江表示,目前行业非常拥挤,但每个价位段都有自己的用户,对于该买的客户没必要打价格战。 。 腾势的选择是通过提供更长期的价值和体验来支撑价格,满足好心用户。 就腾势N7而言,腾势认为竞品主要是奔驰EQC、宝马iX3等BBA车型。 这不是一场简单的中国品牌价格战。
◆ 编辑评论
在腾势D9获得成功之后,腾势品牌迅速推出了第二款车型——腾势N7,这足以表明腾势品牌快速崛起、深耕国内新能源市场的决心。 据此前信息,2023年,腾势汽车将进一步扩大全国服务覆盖范围,今年年底前服务网点覆盖范围将增至150+,这也将大大提高消费者看、买、买的便利性。使用汽车。 此外,腾势N7还推出了双模设计,满足不同消费群体的审美需求,大大提高了用户好感度。 总的来说,这款车是一款综合性能出色的车型,我们有理由期待新车有更好的成绩。 如今终于迎来了上市。 对于这款车的定价,你觉得够诚意吗? 你会买吗? 欢迎在评论区发表你的看法! (文/汽车之家周易)
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