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“打脸”马云做自营,菜鸟要叫板顺丰京东

   日期:2023-07-17     评论:0    移动:http://m.razcy.com/news/4856.html
核心提示:图片来源@视觉中国文字| 雷达财经,作者 | 孟帅,编辑| 深海曾经坚定表示不会做快递业务的阿里,通过菜鸟旗下的“菜鸟快递”正式

“打脸”马云做自营,菜鸟要叫板顺丰京东

图片来源@视觉中国

文字| 雷达财经,作者 | 孟帅,编辑| 深海

曾经坚定表示不会做快递业务的阿里,通过菜鸟旗下的“菜鸟快递”正式结束了自营快递业务。 “不是我们想成为什么,而是客户需要什么。”菜鸟集团首席执行官万林在2023全球智慧物流峰会上正式宣布这一消息时表示。

雷达财经梳理发现,在推出自有快递品牌之前,菜鸟就已经开始布局自有快递业务。 此次推出的“菜鸟快车”是菜鸟在2019年推出的“丹鸟”品牌基础上的升级。

值得注意的是,阿里巴巴创始人马云在菜鸟成立时曾表示,“阿里巴巴集团永远不会做快递,也不会抢快递公司的业务”。

从成立之日算起,菜鸟已经年满10岁了。经过多年的发展,菜鸟已经成长为阿里重要的营收来源之一。 阿里巴巴发布的财报显示,菜鸟2023财年营收将实现21%的同比增长,是阿里巴巴各大板块中增长最快的板块。

然而,即将被阿里推向资本市场的菜鸟尚未找到盈利的关键。 与此同时,成长中的新秀体重也越来越重。 随着菜鸟此次加大对自营快递业务的支持力度,被“菜鸟快递”视为标杆的顺丰、京东,以及曾经与菜鸟关系密切的“通达系”阿里系,可能会迎来很多。 挑战。 然而,“菜鸟快递”要兼顾品质和低价,却并不容易。

菜鸟推出自营快递品牌“菜鸟快递”

6月28日,刚刚宣布接替张勇担任阿里巴巴集团董事局主席的蔡崇信以视频形式亮相2023全球智慧物流峰会。 此前,蔡崇信在张勇宣布辞去阿里巴巴集团董事局主席职务当天就出现在菜鸟办公区。

不过,由于相关交接程序将于9月完成,蔡崇信此次亮相全球智慧物流峰会并非以阿里巴巴集团董事局主席身份,而是首次以菜鸟集团董事长身份亮相。分享他对中国的智慧。 对物流的思考与菜鸟的发展战略。

在本次举行的全球智慧物流峰会上,菜鸟集团CEO万林还向外界带来了一则与菜鸟相关的消息,那就是菜鸟已获得国家快递牌照,正式上线自营物流。快递“菜鸟快递”。

回想多年前,阿里巴巴创始人马云在菜鸟成立时曾表示,“阿里巴巴集团永远不会做快递,也不会抢快递公司的业务”。 对此,马云进一步解释,“因为我们没有这个能力,中国很多快递公司在快递方面做得比我们好,但这个网络可能会影响到今天所有快递公司的业务模式。”

在2018年全球智慧物流峰会上,马云再次表示,“我之前说过,阿里巴巴不会自己做快递服务,但我们会支持快递服务。” 不过,商界似乎不乏“打脸”剧。 此次,菜鸟推出了自己的快递“菜鸟快递”,这意味着背靠阿里的菜鸟将从此大力发展快递业务。

雷达财经梳理发现,在正式宣布上线“菜鸟快递”之前,菜鸟早在6年前就已经开始搭建落地配送网络。 2019年,菜鸟将携手多家当地配送公司,共同推出“蛋鸟”快递服务新品牌,主打提供高品质的区域化、本地化配送服务。

但由于“蛋鸟”主要承担阿里旗下天猫超市的配送和菜鸟宝宝的代收服务,“蛋鸟”一度被外界调侃为天猫超市的快递女王。 业务与天猫超市的高度绑定,也使得“蛋鸟”在快递行业的拼杀中不会对对手造成太大威胁。

去年8月,“蛋鸟”正式更名为“菜鸟直达”,并将送货上门服务拓展至全国300多个城市。 据菜鸟官网显示,“菜鸟直送”目前在全国拥有3000多个站点,配送能力池超过400万条。 在“蛋鸟”和“菜鸟直达”前身的基础上,菜鸟推出了“菜鸟快递”,更准确地应该称为之前自营快递品牌的升级。

据菜鸟介绍,“菜鸟快递”主打“菜鸟自营、优质快递、好用又便宜”的口号。 包括退货、售后客服等一系列快递服务

此次,“菜鸟快递”以全新身份亮相,将推出菜鸟半日达和菜鸟标准快递两款时效性产品。 同时,“菜鸟快递”还做出了五项100%承诺:100%送货上门、100%途中拦截承诺、100%迟到/损坏赔偿、100%发货前致电、100 % 途中目的地发生变化。

此次升级后,“菜鸟速递”还将与阿里巴巴旗下速卖通合作推出“全球五日达”,加速国际快递配送,并将进一步建设和运营欧洲、北美、中东等海外重点市场的关键物流要素。和东南亚。 ,以每年1至2个国家的速度建设海外本地物流。

据悉,在全球智慧物流峰会上,刚刚揭开神秘面纱的“菜鸟快递”已与领养一头牛、青岛啤酒、铁姆克、欧普莱、盒马鲜生、银泰百货等客户签约,这意味着菜鸟快递正式加入市场竞争。

菜鸟已成为阿里巴巴布局的重要组成部分

雷达财经从菜鸟官网获悉,菜鸟的诞生可以追溯到2013年。当时,阿里联手顺丰、三通亿达等快递公司以及银泰、复星、富春等大型企业集团,联合组建菜鸟网络。 不过,与三通易达、顺丰速运、京东等传统快递公司不同,菜鸟最初的计划是成为一家为快递公司和商户提供各类赋能服务的互联网科技公司。

经过几年的发展,菜鸟现已成长为阿里巴巴的重要收入来源。 根据阿里巴巴此前财报,2023财年,阿里巴巴录得总营收8686.87亿元,同比小幅增长2%。 其中,菜鸟2023财年为阿里巴巴贡献了556.81亿元营收,占同期总营收的6%,营收规模位列中国业务、云业务、国际业务板块之后。

值得注意的是,菜鸟为阿里巴巴贡献的收入规模虽然未能在所有业务中占据领先地位,但其收入增速却是所有主要业务中最好的。 财报显示,菜鸟2023财年营收将实现21%的同比增长。 同期,国际业务、本地生活服务、云业务板块的收入增速将分别为13%、12%、4%,不及菜鸟收入增速高。 不过,阿里巴巴中国商业事业部、数字媒体与娱乐、创新业务等部门2023财年的收入增速甚至可能为负。

在阿里巴巴今年以来的一系列调整中,菜鸟凭借云智集团、淘天集团、本地生活集团、阿里国际数字业务集团、大文娱乐集团成为“1+6+”。其在性能方面的出色表现。 N”组织调整下的六大事业群成员。 多年担任阿里巴巴集团董事局常务副主席、即将出任阿里巴巴集团董事局主席的蔡崇信9月,亲自掌舵菜鸟,足以说明阿里对菜鸟的重视。

不过,阿里对新秀的重视并不仅限于前述的调整。 根据阿里的规划,菜鸟集团预计将在未来12至18个月内完成上市计划。

据天眼查了解,菜鸟网络迄今已获得5轮融资。 其中,菜鸟网络2013年8月披露的天使轮融资,得到了云锋基金数亿元人民币的支持。 公开资料显示,云峰基金成立于2010年,是阿里巴巴集团创始人马云与聚众传媒创始人于峰共同发起设立的私募股权基金。

2016年3月,菜鸟网络获得新加坡政府投资公司、淡马锡控股、马来西亚国库控股、春华资本等多家国内外知名投资机构的青睐。 菜鸟网络本轮融资规模直接升至惊人的100亿元。 本轮融资完成后,菜鸟网络估值一度逼近500亿元。

2017年9月和2019年11月,阿里巴巴分别对菜鸟网络进行了两轮战略投资。 这两轮投资规模分别达到53亿元和233亿元。 据阿里巴巴不久前发布的财报显示,阿里巴巴集团目前持有菜鸟集团67%的股份。

频频获得资金押注的新秀,已经成为国内乃至全球都能排名的独角兽。 在胡润研究院发布的《2023全球独角兽榜》中,菜鸟以1850亿元的估值位列榜单第10位。 忘在脑后。

随着上市计划的公布,菜鸟的上市进程或将进一步加速。 6月26日,据路透社旗下IFR援引知情人士透露,菜鸟最快将于今年第三季度向港交所提交上市申请。 最激进的时间表是在今年年底前完成上市。 范围为美元至200亿美元。

有分析认为,菜鸟推出自营快递品牌“菜鸟快递”,正是为了帮助该品牌凭借服务和价格优势在市场站稳脚跟。 菜鸟将亲自参与自营快递行业的竞争,并有望获得更多的外部客户,这可能会在一定程度上改善菜鸟的业绩,从而帮助菜鸟集团获得更多投资者的认可,从而能够成功进入未来的资本市场。

快递行业将迎来大洗牌?

虽然菜鸟已经成长为一个巨大的“巨无霸”,但菜鸟仍然承受着一定的压力。 比如菜鸟,2023财年营收增速在阿里巴巴主要业务中领先,但尚未解决亏损问题。

根据阿里此前财报,2023财年,菜鸟经营亏损高达36.22亿元。 虽然较上年同期39.2亿元的营业亏损有所收窄,但尚未实现营业利润的扭亏为盈。 。

同期,菜鸟调整后EBITA从2022财年的-14.65亿元收窄至2023财年的-3.91亿元。虽然亏损规模明显收窄,但距离盈利能力仍有一定差距。 对此,阿里在财报中解释称,主要是由于国际物流履约解决方案服务经营业绩的改善以及消费物流服务和国内物流履约解决方案服务运营效率的提升。

随着近几年的不断发展壮大,新秀也越来越“重”。 在菜鸟成立之初,马云将菜鸟网络的员工人数上限设定为只有5000人。 但截至去年4月,菜鸟在全球拥有超过6万名直接员工和生态工作者,分布在全球19个国家和地区。

据菜鸟公布的信息,菜鸟目前在国内B2C仓储配送网络拥有7大枢纽,仓储面积超过3000万平方米,自营仓储面积超过600万平方米米,超过600万条专业运输线路,超过16个驿站。 万。 同时,菜鸟B2B城市配送网络拥有近7000个协同配送中心,运营车辆超过3万辆。

随着菜鸟此次正式升级自营快递品牌,国内快递行业迎来了新格局。 雷达财经获悉,过去几年,阿里与包括“三通一送”在内的多家快递公司保持着密切合作。

据澎湃新闻最新统计,目前菜鸟供应链持有申通快递25%的股份; 阿里巴巴集团持有圆通速递20%以上股份; 阿里巴巴集团控股有限公司持有中通快递8.8%的股份; 巴巴创业投资管理有限公司持有韵达1.99%的股权。

虽然菜鸟声称其自营快递与“通达系”业务在市场上并无交集,但菜鸟推广自有快递品牌的举动着实让昔日与阿里关系密切的“通达系”盟友感到担忧。 。

菜鸟集团副总裁、国内供应链事业部总经理帅勇表示,“菜鸟快递”瞄准的是顺丰、京东的优质快递服务。 但菜鸟在注重品质快递的同时,也强调好用、不贵的理念。 因此,对于快递行业两大巨头顺丰速运和京东来说,在巨头阿里的加持下,他们或将迎来重量级对手。

不过,参考此前的市场反馈,菜鸟在品质上挑战顺丰和京东的霸主地位并不容易。 国家邮政局4月份发布的《关于开展2022年快递服务满意度调查及限时准点率测试结果的通知》显示,2022年快递服务公众满意度得分排名第一、第二的品牌分别是顺丰速运、京东速运排名。 摘了。 在成本等因素的制约下,菜鸟要同时平衡好品质和低价并不容易。

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