【汽车之家资讯】作为新能源汽车第一自主品牌，Aion推出高端品牌浩博。 首款车型浩博GT（参数|询价）于7月3日正式上市，售价21.99万元起，这款后驱车型与之前的艾安车型有很大不同。 广汽爱安新能源汽车有限公司总经理顾惠南在接受媒体采访时表示，豪博品牌车型将更加注重运动、新技术、艺术的打造。 打造极致性能的豪华车，用一个比喻来说，就是电动行业的保时捷。 浩博更注重口味，而艾安则走性价比路线。
顾惠南对浩博GT非常有信心，表示艾安的目标是在20万到30万元的价格区间冲击第一的位置，也就是行业前三。 在谈到如何面对行业竞争对手特斯拉时，顾惠南表示，未来汽车行业的龙头企业不止一家。 特斯拉是行业龙头企业，但浩博未来也将加入龙头企业行列。 阵营中，目前20万-30万元头部电动车型包括特斯拉Model 3和比亚迪汉，浩博将力争实现第三款车型。 如果竞争对手在价格上与浩博竞争，这就是Aion的优势。 成本控制一直是Aion的优势。 此前，Aion S和Aion Y已经取得了10万元至20万元价格区间的榜首位置。 因此，Aion下一步将利用浩博来冲击更高的价格区间。
既然是高端，光有产品显然是不够的。 浩博未来将独立，拥有专门的门店渠道和服务网络，将打造更高端的服务。 广汽爱安新能源汽车有限公司副总经理肖勇表示，浩博的服务将做到五星级安心。 用户只需要用车，其他的事情都可以交给浩博，哪怕你的车被划伤了。 ，你可以找浩博的服务人员来处理，而踏板车，你也会找专业的租赁公司来解决，这就像下一个蔚来。 用户对浩博的服务会更加放心，不会担心质量问题。
在门店渠道建设方面，浩博计划到7月底拥有160-180家门店，今年年底建成250-300家门店，覆盖1-2线和3-4线城市。 在产能和制造方面，艾安经过扩产改造，产能已从40万台提升至50万台，接下来的第三工厂也在规划中。 在充电网络方面，爱安推出了买车送站的模式。 如果同城10人购买浩博GT，即可申请在3公里范围内建设一个超级充电站。 如果是其他品牌新能源汽车车主，符合建站条件的，300人也可以组团建设超级充电站。
好博进军高端市场后，有人担心艾安是否会放弃网约车市场。 顾惠南表示，过去燃油车时代，网约车都是采用大众、丰田等海外品牌车型。 说到中国品牌，随着新能源汽车时代的到来，中国品牌已经成为网约车的主力军，而Aion也为网约车提供三电80万公里质保承诺，证明只有过硬的产品品质才能成为网约车实力的中坚力量。 肖勇还表示，在网约车市场，爱安不会放弃。 网约车的火爆说明产品质量高，小问题少。 同样，如果让特斯拉经营网约车，可能三个月就不行了。 向上。
最后，顾惠南还表示，中国新能源汽车取得的成就来之不易。 中国目前取得的成就让欧美车企眼红。 他们不会放过，所以中国人首先要对自己的产品有信心。 虽然我们在汽车制造的各个方面还有很长的路要走，但中国品牌汽车今天所带来的成就值得珍惜。 此外，顾惠南透露，爱安的IPO计划预计在2024年。（文/汽车之家秦朝）
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